Алфа 147/156/ГТ, тема за общи приказки

[WarsteineR]

Колеги някой има ли идея, дали огледалата на 147 2врати, 4врати, фейс и преди фейс имат разлика?

[Бобби]

Колеги някой има ли идея, дали огледалата на 147 2врати, 4врати, фейс и преди фейс имат разлика?

Погледни в нета....но според мен няма...

[italfen]

Колеги някой има ли идея, дали огледалата на 147 2врати, 4врати, фейс и преди фейс имат разлика?

Нямат никаква разлика.

[Ghostface86]

Един въпрос. Вътрешното осветление, нали плавно загасва, след като се затвори вратата? Но забелязвам, че сега гасне веднага и като че ли е по-кратко свети.

Освен да свалям акумулатора, нещо друго като идея?

[dansguardian]

Повреден боди компютър е най-вероятно.

[Ghostface86]

Като казвам гасне веднага, имам предвид че го няма плавното загасване. А не че гасне, със затварянето на вратата. Не го обясних правилно.

Ако боди компа е 'умрял', ще се отрази на една камара други неща.

[dansguardian]

Разкачането на акумулатора не е панацея, но пробвай. Не вярвам да се оправи.

[Ghostface86]

Не е болка за умиране. Италианска му работа. Днес вечерта, като слизаха от пасажерската страха, изгасна плавно. Ще се оправи само някои ден.

Просто питах, ако на някои му се е случвало.

[Kirilbalukchiev]

Здрасти момчета,колата от 3 седмици ми е при румен.Гт 2.0 жтс.Мирише на бензин и вади грешка първи цилиндър по-скоро COil 1,а не misfire.Румен каза,че не е бобина,ходи си ток до тях,те работят,колата мирише на богата смес.Каза че най-вероятно е инжектор.Мисълта ми е дали пък не е компа?Мога ли да му се доверя напълно?Вижда ми се свестно момче и за първи път съм при него.Компа съм сменял два пъти!Другият ми въпрос,възможно ли е при запушена генерация,колата да дава същите симптоми,придърпване при ускорение,светене на чека?Колата последния път си я усетих,че работи на 3 цилиндъра реално и му я закарах направо,бях в София!Той каза да взема инжектор и да проверим,каза че е слагал някъв втора ръка,но и пак давало същото,което ме наведе на мисълта,че може да е компа,а може и въобще да не е пробвал с друг инжектор и просто да казва,че е инжектора,защото жтс си има проблем с инжекторите!Компа последния път ми го сменя бобо,не ми се вярва реално да е в компа.Но ако да речем оня инжектор е бачкал,а колата дава същия симптом,тогава би могло да е компа!Той също гадае не знае,чакам да звънне да каже дали ще пробваме комп от друга алфа!Дайте идеи.Възможно ли е да има маса някъде или недобре зацепен ремък и да прави тия дивотии?!Сондите и дебитомера работят!Възможно ли е бобината да работи от време на време и да е пред разпад и да прави тези проблеми,преди 2 3 години съм ги сменял!?

[lubo_red]

Мога да ти предложа и компютър и инжектор работещи.Взимаш пробваш ако искаш си ги копуваш от мен,ако искаш ми ги връщаш.Целта ми е да не гадаете а да опитате да решите проблема.Имам и бубини....ще съдействам без да искам пари предварително....0899221490ми е номера.

[Kirilbalukchiev]

[QUOTE=lubo_red;1556122]Мога да ти предложа и компютър и инжектор работещи.Взимаш пробваш ако искаш си ги копуваш от мен,ако искаш ми ги връщаш.Целта ми е да не гадаете а да опитате да решите проблема.Имам и бубини....ще съдействам без да искам пари предварително....0899221490ми е номера.[/

Евала,ще ти звънна!

[Ali.Sali]

Колеги, имам едно питане, което е питано и препитвано хиляди пъти във форума, но аз питам персонално за себе си, а и толкова мнения изчетох, че няма накъде.

156-ца SW 1.8 TS 144hp 2000 г. е колата, никакви модификации и всичко (без CD-то фабрично, естествено и газов оригинален).

Дойде време за смяна на маслото, вземах я на 138К (по километраж, реални не знам), сменяно е последно в сервиз на Autobox Стара Загора на 128К, сега е на 140 , което е 12К с това масло. Слаган е Castrol 10w40, какъвто съм ползвал на 147-цата и съм доволен.

И тук идва питането - време е за смяна, и се замислям...
1.Да продължа ли с Castrol 10w40?
2.Motul Synergie (така май се пишеше) 10w40?
3.Motul Motion 15w40?

От прочетеното тук разбирам, че за TS 15w40 е по-добро, така ли е реално и какви са ви отзивите за 15w40 Motul?

Как да процедирам? Дайте идеи.

[dhtj]

Кво 15в40, тва да не е москвич?!
Още повече че идва зима сега....

Ако ти се дават малко повече пари и нямаш гараж - сипвай пълна синтетика - 5в40.

Ако не ти се дават - продължавай с 10в40. Марката няма значение. И мотул и кастрол все са хубави... ако не са ментета.

[Ali.Sali]

15w50 исках да напиша, не знам защо 40 съм написал. На доста места във форума пишат, че TS-а страдал от 10w40 и 15w50 било по-добре, аз и двете ми алфи са с 10w40 и не виждам проблеми, тракане и темподобни. Може би има един лек дизелов зук първите 2 минути в по-студеното, но нищо съществено, загрее ли не се чува. Без добавки е 156-цата.

[dhtj]

Никъде не пише нищо за 15вХХ , нито в книжката, нито в аутодата.
15 е гъсто масло при студена температура. Сутрин първите няколко минути ще клопаш на сухо желязо в желязо докато се раздвижи тази боза.

Маслата за твинспарк са 10в40, 5в40 и 10в60.